Bus et trains

Les transports publics à Munich sont parmi les meilleurs au monde. Métro, S-Bahn, tram et bus vous amènent rapidement et en toute sécurité à votre destination. Comment se rendre de A à B et quel est le billet le moins cher, vous apprendrez dans ma vidéo "Munich, métro, S-Bahn, tram, bus".

Voici comment fonctionne le transport public à Munich

Je recommande d'utiliser les transports en commun à Munich. Il y a deux bonnes raisons à cela: premièrement, Munich est tout sauf favorable aux voitures - si vous n'êtes pas dans un embouteillage, vous êtes probablement sur l'une des recherches les plus infructueuses pour une place de parking. D'autre part, les transports en commun sont parfaitement développés. Donc mon conseil: laissez la voiture et utilisez le public.

Seulement comment ça marche? Même les locaux sont parfois désespérés quand ils doivent se battre à travers la jungle tarifaire.

A Munich on conduit soit le bus, le tram, le métro, le chemin de fer à grande vitesse ou bien on les combine.

Si vous voulez savoir comment aller de A à B, vous pouvez le prendre à partir de la soi-disant carte réseau. Il vous montre tous les points d'arrêt et de transfert des différents moyens de transport. Vous pouvez trouver le réseau actuel dans chaque station de métro, de train de banlieue et de tram et sous forme de lien sur le site Web ou dans la zone d’information de cette vidéo.

En passant, le site Web du MVV, l'Association des transports de Munich, est plus simple. Là, vous pouvez entrer le point de départ et d'arrivée et interroger les informations tarifaires avec. Vous pouvez également trouver le lien sur mon site Web ou dans la zone d'information de cette vidéo.

Système tarifaire apropo. Le prix des billets dépend du nombre de personnes d'un arrêt à l'autre et du nombre de zones ou d'anneaux que vous traversez. Le plan tarifaire associé peut être trouvé sur le site Web et dans la zone d'information de la vidéo.

Et quels billets sont là?

Le billet aller simple est valable pour un seul voyage vers la destination. Les transferts et les pauses sont autorisés, mais les retours et les allers-retours ne le sont pas.

Le ticket unique est adapté pour les voyages spontanés. Pour plus de deux voyages au sein de Munich par jour, je recommande donc le billet journalier.

La carte à bande, d'autre part, peut être utilisée avec souplesse: pour plusieurs voyages d'une personne, pour des voyages de plusieurs personnes, pour les enfants, les adolescents et les adultes. Encore une fois, les changements et les pauses sont autorisés, le retour et les allers-retours non.

La carte à bande est moins cher qu'un seul billet. Selon vos besoins, une ou plusieurs des dix bandes sont annulées.

Pour plus de deux voyages au sein de Munich par jour, je recommande le billet journalier pour les enfants et les adultes.

Le billet journalier est valable pour une personne à partir des années 15. Il permet n'importe quel nombre de voyages dans la portée sélectionnée.

Pour les enfants entre les années 6 et 14, il y a bien sûr un billet pour la journée des enfants.

Eh bien, s'il y a un laissez-passer d'une journée, il y a aussi un laissez-passer d'un jour de groupe.

Elle s'applique à un groupe de personnes 2 jusqu'à 5, les enfants comptant à mi-chemin entre les années 6 et 14. Cela signifie que jusqu'à dix enfants peuvent aller chercher un billet.

Cependant, je vous recommande la CityTourCard. Il existe déjà à partir de 12,90 €.

La City-Tour-Card comprend un laissez-passer d’une journée ou de plusieurs jours pour l’utilisation de tous les moyens de transport MVV et Attention! Réductions pour les attractions touristiques 80 de Munich et de ses environs. Il est donc idéal pour les touristes et bien sûr pour entreprendre Munich.

Ici aussi, la City Tour Card est disponible en tant que carte individuelle et en groupe pour un groupe de 2 jusqu'à 5 - les enfants entre les années 6 et 14 ne comptent que pour moitié.
Très important, afin de ne pas devenir un dodger:
Vos tickets, stripes et cartes journalières doivent être validés avant le départ. Seulement à travers cette dévaluation sur la machine prévue pour les billets à la balade valide. En métro et S-Bahn, la machine de validation est sur ou en route vers la plateforme. Pour les tramways et les bus, la machine est dans le véhicule.

La compagnie de transport de Munich (MVG) sur le Web

Réseau ferroviaire

Intérieur du plan tarifaire

Plan tarifaire total du réseau

Plan tarifaire total du réseau

Informations sur les billets !!!
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